The show must go on!

Iata ca prima editie recenta a Raliului Deltei a luat sfarsit. La capatul a trei zile pline de adrenalina, pot spune ca a fost o experienta de neuitat. Drifturi, motoare turate si simpla intalnire cu idolii fiecaruia au fost deliciul acestei saptamani.

DSC_0171

Chiar daca la finalul zilei de sambata, echipajul Francois Delecour/Dominique Savignioni, la bordul unui Peugeot 207 al ESD Rally Team, a fost incoronat castigator, atat in clasamentul general, cat si la clasa doi, show-ul raliului nu s-a incheiat pe pista. Acesta, impreuna cu echipa sa, au fost descalificati din concurs, dupa ce Comisia Comisarilor Sportivi (CCS) s-a sesizat cu privire la anumite ajustari efectuate in timp de „parc inchis”. Mai exact, se pare ca membrii staff-ului au demontat o camera de filmat de pe bord, lucru interzis, conform regulamentului.

DSC_0199

DSC_0593

Desi decizia a fost contestata, iar pana la rezolvarea ei, noul lider este echipajul Gergo Szabo/Karoly Borbely, la volanul unui Mitsubishi Lancer EVO X. In acest moment, pe locul doi se afla Bogdan Marisca/Sebastian Itu pe un Mitsubishi EVO IX (clasa trei), iar ultima treapta a podiumului este completata de Edwin Keleti/Botond Csomortani, care au concurat pe un Mitsubishi EVO X.

Later edit: FRAS a decis ca acuzatiile sunt temeinice, drept care ESD Rally Team va ramane exclusa din clasamentele Delta Rally.

Desi tatal sau a abandonat in timpul specialei trei, Simone Tempestini a reusit sa termine, ocupand un multumitor loc 7 la general si smulgand bronzul la clasa doi, dupa decizia dramatica de ieri seara. Pe langa aceasta, Tempestini este cel mai bun in clasamentul juniorilor, italianul atingandu-si si obiectivul de a termina in puncte etapa, la prima colaborare cu copilotul Dorin Pulpea. Mai mult, el a obtinut si prima victorie intr-o proba speciala din cariera.

DSC_0244

Dupa o evolutie generala foarte buna, Bogdan Marisca a cucerit aurul la clasa trei, fiind secondat de Edwin Keleti si de George Grigorescu pe un Subaru Impreza. O batalie acerba s-a dat la doua roti motrice (clasa 5), unde s-a impus Citroen-ul DS3 pilotat de Adi Raspopa. Pe doi a terminat favoritul, Alexandru Filip, la volanul unui Renault Clio. Al treilea cel mai bun timp a fost obtinut de Sebastian Barbu. Echipajul feminin Ekaterina Stratieva/Veronica Boni a obtinut locul secund la clasa 6, in spatele lui Radu Badina. Cupa Dacia, dar si clasa 9 au fost adjudecate de Florin Tincescu, cel care anul trecut era debutant, in timp ce la clasa 11, castigator a fost Bogdan Stanoiev. In fine, dupa descalificarea ESD Rally Team, pe primul loc in clasamentul pe echipe a urcat Napoca Rally Academy, urmata de Bacau Rally Team si BCR Leasing Rally Team.

DSC_0530

Finalul de saptamana a fost un lucru deosebit. De la amenajarea service-parcului, pana la startul festiv si probele propriu-zise, totul a fost superb. Singurul meu regret a fost acela ca nu i-am putut vedea evoluand pe Marco Tempestini si nici pe reprezentantul tulcenilor, Daniel Pohariu, cei doi abandondand din cauza unor probleme tehnice. De asemenea, Vali Porcisteanu nu a concurat la Delta Rally. Insa show-ul trebuie sa continue. Raman cu speranta ca ii vom vedea si anul viitor pe acesti oameni deosebiti „alergand” pe drumurile tulcene, intr-o astfel de batalie extraordinara.

Reclame